Назначение

Восстановление геометрии седла клапана, выравнивание фасок и придания им нужной ширины и угла.

Клапан – одна из самых нагружаемых деталей в ДВС. Со временем прилегание тарелки клапана к седлу становится не плотным, теряется герметичность камеры сгорания, а само седло становится овальным из-за неравномерного износа.

Нарушение геометрии седла клапана может появиться и вследствие перегрева двигателя, когда головка блока коробится и ее геометрические параметры изменяются. Также появляются раковины на поверхности седла клапана, непосредственно на самой фаске.

Особенности

• Облегчает процесс притирки клапанов
• Обеспечивает идеальное движение
• В комплекте две насадки-присоски Ø 22 и 28 мм

Этапы работы

Приспособление состоит из ведомого и ведущего валов, связанных между собой распределительной муфтой. При вращении ведущего вала муфта автоматически меняет направление вращения ведомого вала вправо-влево, обеспечивая идеальное движение клапана во время притирки.

1. Наденьте насадку-присоску на ведомый вал
2. Вставьте ведущий вал в патрон дрели
3. Удерживая муфту, произведите притирку клапана

Технические характеристики

Рекомендованная рабочая скорость – 1000 об/мин
Ведущий вал – Ø 8 мм
Ведомый вал – Ø 13 мм
Материалы – алюминий, пластик, резина
Размеры – 150x70x70 мм
Вес – 0,287 кг

Область применения

Станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность, производство, бытовое использование.